Tracteurs MAP

Fabriquant Manufacture d'armes de Paris (Seine)

 

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Origines de la MAP (1915–1945)

La Manufacture d’Armes de Paris (M.A.P.) est fondée en 1915 pour répondre aux besoins de l’armée française. Après la Première Guerre mondiale, l’entreprise se diversifie dans la mécanique de précision et l’usinage de pièces complexes.

En 1936, la MAP rachète une société spécialisée dans les trains d’atterrissage et les gazogènes, puis est elle‑même intégrée au groupe Hotchkiss en 1937. Cette maîtrise de la mécanique lourde et de la motorisation prépare naturellement l’entreprise à entrer dans le machinisme agricole après 1945.

 Entrée dans le monde agricole (1945–1947)

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la MAP se lance dans la production de tracteurs agricoles, un secteur en pleine reconstruction.

  • 1945 : premier tracteur MAP équipé d’un moteur Latil.
  • 1947 : la MAP présente son propre moteur Diesel, une innovation majeure qui va marquer l’histoire de la marque.

 Le moteur MAP : une innovation unique au monde

La MAP développe un moteur "Larraque" Diesel 2 temps à pistons opposés, une architecture extrêmement rare dans le machinisme agricole.

Caractéristiques du moteur MAP 2H88 (modèle emblématique)

  • 2 cylindres horizontaux à pistons opposés,
  • 2 500 cm³,
  • 30 ch à la poulie,
  • balayage par soufflante Roots,
  • absence de culasses,
  • fonctionnement souple et régulier,
  • sonorité très particulière.

Cette conception audacieuse offre un excellent rendement, mais sa complexité mécanique (balanciers, bielles multiples) entraîne des problèmes de fiabilité qui nuisent à la diffusion des tracteurs MAP.

 Performances et records (1948–1949)

Malgré une carrière courte, la MAP se distingue par des exploits techniques :

  • 1948 : un moteur MAP remporte un championnat du monde de traction.
  • 1949 : la MAP construit une voiture Diesel de record (4 cylindres, 5 litres, 125 ch) qui bat six records mondiaux sur l’anneau de Montlhéry, atteignant jusqu’à 182,788 km/h sur 200 km.

Ces performances démontrent le potentiel du moteur à pistons opposés.

 Les tracteurs MAP (1947–1952)

Les principaux modèles agricoles produits par la MAP sont :

  • MAP DR30
  • MAP DR3 (moteur 2H88)
  • MAP DR40

Points forts des tracteurs MAP

  • moteur Diesel 2 temps innovant,
  • conception robuste,
  • esthétique typique de l’après‑guerre,
  • excellente traction.

Points faibles

  • mécanique complexe,
  • entretien délicat,
  • coûts de production élevés.

 Difficultés financières et disparition (1950–1952)

La MAP rencontre rapidement des difficultés :

  • 1950 : faillite déclarée.
  • L’entreprise ne peut plus régler la SNECMA, qui usine ses moteurs.
  • 1951 : la division agricole est revendue à SIMCA.

En 1952, SIMCA fonde la SOMECA, future filiale agricole de Fiat en France. La marque MAP disparaît, mais son héritage technique perdure dans les premiers SOMECA.

 Transition MAP → SOMECA

  • Le MAP DR30 devient MAP‑SOMECA DR40.
  • Le moteur MAP est remplacé par un moteur OM‑Fiat COD40, donnant naissance au SOMECA DA50.
  • La technologie MAP disparaît progressivement au profit de la standardisation Fiat.

Importance historique

Les tracteurs MAP occupent une place unique dans l’histoire du machinisme français :

  • moteur à pistons opposés, rare et audacieux,
  • rôle fondateur dans la création de SOMECA,
  • production courte → modèles rares et recherchés,
  • contribution aux records Diesel de 1949.

Aujourd’hui, les tracteurs MAP sont des pièces de collection très appréciées pour leur originalité mécanique et leur histoire industrielle.

 

 
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Réf:/Map  05   

Revue d'atelier de 1949 du tracteur MAP diesel, type DR3. Revue complète du tracteur, détails du moteur, schéma de graissage et coupe du moteur en couleur, idéal pour un montage du moteur ou une restauration complète.(21 pages)

Prix : Nous contacter

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Réf:/Map 010

Instructions et entretien du tracteur MAP diesel, type DR3.Caractéristiques générales, schéma électrique, plan de graissage. (30 pages)

Prix 20€ en Version papier

Prix 13€ en Version PDF

 

Réf:/Map 015

Catalogue de pièces de pièces détachées du groupe moteur MAP type 2H. Très beau document ou sont répertoriées en planches toutes  les pièces détachées avec vues  éclatées et leurs références. (34 pages)

Prix 20€ en Version papier

Prix 13€ en Version PDF

 

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